很多挂车、轻卡、新能源货车生产厂家在制作大梁副梁、底盘承重框架时，都会纠结选材问题。普通碳钢方管承载力弱、容易变形、耐用性差，无法满足货车长期重载、颠簸、拉货上路的使用标准，所以汽车大梁必须采用汽车专用高强材质方管。
 
市面上正规汽车大梁、副梁、底盘框架，基本不用普通Q235、Q355材质。长期重载行驶会出现弯曲、塌陷、开裂，安全性不达标。正规车企、挂车厂统一使用汽车专用高强大梁方管，材质韧性好、不易变形、抗震动、承载力高，整车自重更轻，更加省油耐用。
 
针对不同使用场景，汽车大梁常用两种主流材质：普通货运车辆、常温路况重载大梁，选用T700L高强方管，抗疲劳性能强，长期颠簸不变形；北方低温、高寒地区用车、新能源承重结构，普遍选用QSTE700TM高强方管，耐低温、抗冲击，不易脆裂，安全系数更高。
 
山东普利通钢材有限公司专注汽车大梁专用高强方管现货供应，主营T700L、QSTE700TM汽车专用型材，规格齐全、可定尺切割、坡口加工，材质全部达标，可过第三方检测，适配各类挂车大梁、货车副梁、底盘支架批量生产，全国多省份均可直发。
 
本地梁山挂车厂家，之前一直使用普通低合金方管做副梁，客户反馈用半年就轻微变形。后期与山东普利通钢材有限公司合作，更换为正宗汽车大梁专用T700L方管，成品承载力稳定、不变形、通过上路检测，产品口碑大幅提升。
 
做汽车大梁、副梁结构，选材一定要用汽车专用高强钢。山东普利通钢材有限公司可根据车型、载重、使用地区免费推荐合适材质，一站式完成下料、加工、发货服务。